Nel luglio dello scorso anno, Bergens Tidende ha scoperto che la compagnia di navigazione Spar Shipping noleggia la nave "Spar Capella", che quest'estate ha trasportato fosfato nel Sahara occidentale per il principale produttore di fertilizzanti Agrium, di cui la Norwegian Pension Fund (Oljefondet) possiede parti. All'epoca, l'amministratore delegato della compagnia, Jarle Ellefsen, dichiarò di non essere né a conoscenza della situazione nel Sahara occidentale né del fatto che la nave partecipasse al commercio nella zona. Ha anche affermato che le società avrebbero discusso internamente la loro posizione nel caso del Sahara occidentale e che era consapevole del fatto che le autorità sconsigliano l'attività nelle aree.
Il comitato di supporto per il Sahara occidentale è stato successivamente in contatto con la compagnia di navigazione, che a gennaio ha chiarito che non stanno cambiando la loro pratica nelle aree. In una e-mail a cui Ny Tid ha ottenuto l'accesso, Ellefsen fa di tutto per respingere la questione: "La premessa che il trasporto fuori dal Sahara occidentale dovrebbe essere escluso sembra strana in primo luogo, perché poi tutti i commerci si fermano. Di cosa si vivrà allora? Non prendiamo posizione sui conflitti interni e non abbiamo né l'opportunità né il desiderio di discuterne. Essenzialmente noleggiamo le nostre navi e le scelte che fanno i noleggiatori dipendono sostanzialmente da loro, dato che rientra sempre nel quadro legale stipulato nel contratto di noleggio", scrive Ellefsen nell'e-mail.
L'eccezione. Spar Shipping non è membro della Bergen Shipping Association, e il leader dell'associazione Øystein Meland non vuole quindi farlo. . .
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