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Guardare i satelliti

Qualcuno può vederti, e non è Dio. Alle Svalbard, questa stazione di terra può scaricare tutti i tipi di informazioni, come la lunghezza di una barba in Medio Oriente.

(QUESTO ARTICOLO È MACCHINA TRADOTTO da Google dal norvegese)

[industria spaziale] Superiamo gli alti bordi dell'aratro, su nella neve, su in montagna. Non vedi nemmeno il satellite

una o le antenne di Longyearbyen. E poi, all'improvviso, appaiono: sei palloni giganti e alcuni leggermente più piccoli sparsi su una vasta area pianeggiante.

Il cielo grigio-bianco ci avvolge. Ci sono condizioni ottimali qui ai vertici del mondo.

Nessun'altra stazione terrestre può ricevere assolutamente tutti i segnali dai satelliti che attraversano i punti polari. Qui le informazioni vengono scaricate, elaborate e inoltrate ai proprietari di satelliti e ad altri clienti in tutto il mondo. Anche i satelliti possono essere comandati. Quando un anno fa è scoppiato l'incendio boschivo in Canada, le immagini satellitari scaricate alle Svalbard sono state utilizzate per guidare l'equipaggio. Nella Svezia meridionale, le autorità controllano i campi di mais. Gli agricoltori che richiedono sovvenzioni possono essere controllati. A volte sbattiamo le palpebre, guardiamo in alto.

In meno di dieci anni, qui a 78 gradi nord è cresciuta una foresta di antenne. SvalSat è diventata la più grande stazione di terra al mondo per i satelliti. L'intera industria spaziale norvegese ha un fatturato di cinque miliardi di corone norvegesi all'anno.

C'è molto nell'aria qui: SvalSat ha recentemente firmato un contratto con l'alternativa europea al sistema GPS americano, Galileo. Gli Stati Uniti hanno fatto una pazzia per un cavo in fibra da 350 milioni di corone norvegesi tra le Svalbard e la terraferma. E una nuova antenna presso la stazione Troll norvegese in Antartide è pronta per essere utilizzata il prossimo anno. L'antenna sarà operativa dalla primavera del 2007 e controllata da Tromsø. La Norvegia gestisce così il primo collegamento da polo a polo al mondo.

Monitora uva e barche

Stein-Christian Pedersen è responsabile delle operazioni presso SvalSat e inizia a parlare già in macchina su per la montagna. Quando ci alziamo, mostra le immagini: Qui è possibile scaricare meteo e vulcano

epidemia. Tramite i satelliti, puoi vedere i pescherecci che svuotano i loro serbatoi di petrolio e si liberano del disordine prima di attraversare il confine russo. Anche altre fuoriuscite di petrolio e perdite dalle piattaforme petrolifere sono facilmente rilevabili. Il Norwegian Pollution Control Board verrà quindi informato e potrà inviare aeromobili per il controllo. Ci vuole un'ora dal momento in cui accade qualcosa fino all'elaborazione dei dati, il cosiddetto "tempo reale". Vengono rilevate anche le barche al confine di Smutthullet, se sono contrassegnate con un documento d'identità e la Guardia Costiera può andarsene. SvalSat ha un contratto con il Servizio Centrale di Soccorso tramite il Ministero della Giustizia.

La domanda critica di Ny Tid è annegata negli esempi: quando l'uva deve essere raccolta in Spagna, è possibile vedere quando arriverà il fungo. Pedersen mostra immagini di bacini idrici in Cina, dove è possibile controllare quali turbine sono in funzione e quali no. Mostra immagini di come si muove il tricheco sul confine norvegese-russo. Anche tutte le immagini che vedete sui bollettini meteorologici su TV 2 e NRK sono prese da qui.

L'amministratore delegato Rolf Skatteboe di Kongsberg Satellite Service (Ksat), che possiede SvalSat, afferma che le immagini scaricate oggi hanno una risoluzione di 0,6 metri. Ciò significa che è possibile rilevare oggetti di dimensioni fino a circa due metri.

- La tecnologia è in costante miglioramento. Stato-

La lettiera migliora costantemente la capacità di stoccaggio e dura più a lungo, afferma Skatteboe.

Nessuna attività militare

Pedersen ci mostra in giro. Fuori dalla finestra, in basso, c'è un fiordo blu: Isfjorden. All'interno, la stanza è arredata con nuovi divani verdi che sono stati acquistati per la visita reale all'inizio di quest'anno. Il re Harald e la regina Sonja non si sono divertiti qui sulla montagna. Quando la dama di corte insistette perché tornassero a Longyearbyen, il re disse: "E se il re volesse restare ancora un po'?" Pedersen ridacchia, dice che c'è un livello di conoscenza sorprendentemente basso tra i politici che visitano la stazione, e c'è una leggera nevicata nell'aria fuori. I palloni bianchi quasi scompaiono nel cielo, perché sono dello stesso colore. Alziamo lo sguardo. La sensazione un po' vaga si fa più forte. Qualcuno può vederci.

Secondo il Trattato delle Svalbard, l'arcipelago è una zona smilitarizzata. Non è pertanto consentito scaricare informazioni dai satelliti militari. I rappresentanti dei paesi del trattato hanno il diritto di visitare la stazione. Il governatore ha il diritto di effettuare ispezioni e, in caso di violazione dei regolamenti, la stazione di terra può essere chiusa. Ksat deve presentare domanda all'autorità norvegese per le poste e le telecomunicazioni per i satelliti da cui è autorizzato a scaricare. Ma anche le zone di guerra hanno bisogno di bollettini meteorologici. Le aree grigie non sono sempre facili da navigare.

- Quello che è stato detto ora è che non è consentito utilizzare i satelliti per il controllo delle armi, cioè per spostare l'obiettivo delle truppe in guerra, dice Pedersen.

- In teoria, non ci sono restrizioni su quali satelliti possono essere scaricati da altri luoghi, afferma Skatteboe. Ciò sarà successivamente confermato sia dall'Autorità per le Poste e le Telecomunicazioni che dal Centro Spaziale Norvegese.

- Non esistono inoltre leggi e regolamenti che controllano il tipo di informazioni e immagini che vengono scaricate. È un po' come il Grande Fratello, dice Pedersen e prosegue dicendo che i satelliti sono stati usati per cercare Bin Laden.

- Hai un'attrezzatura così buona che puoi misurare la lunghezza di una barba, dice.

- Quale sarà il prossimo?

- Che ti viene un chip nel collo quando nasci, in modo che sia possibile scoprire dove sei in ogni momento, forse?

Pedersen non ride e nemmeno sorride a malapena. Ny Tid si limita a ridere un po'. Più tardi, non invitato, Pedersen ripeterà questa visione del futuro, aggiungendo che forse potrebbe essere una buona soluzione per i criminali. Aggiunge anche che è solo l'immaginazione a stabilire i limiti. E altri parlano anche a voce alta, di cani guida elettronici, di multe per eccesso di velocità e di monitoraggio delle auto dallo spazio. Collegamento web.

Gli americani controllano la metà di tutti i satelliti nello spazio. L'agenzia spaziale americana Nasa ha pagato per la prima antenna su Platåfjellet nel 1997. Per poter inviare rapidamente le informazioni scaricate, alla fine è stato espresso il desiderio di una migliore connessione tra le Svalbard e la terraferma.

Un paio di anni fa è stato aperto il cavo in fibra tra le Svalbard e la terraferma. Gli Stati Uniti hanno pagato per il cavo, che ha una capacità così buona che l'intera popolazione del mondo potrebbe parlare al telefono contemporaneamente su quella linea.

- I costi sono stati distribuiti dalla Nasa e dal bollettino meteorologico americano Noaa pagando 175 milioni di NOK ciascuno. La Norvegia ha assunto la responsabilità operativa per 25 anni, il che equivale a un importo simile, afferma Skatteboe in Ksat.

La portavoce della NASA Melissa Mathews spiega perché le Svalbard sono importanti per la NASA:

- Il nostro coinvolgimento nelle Svalbard è diventato sempre più grande. Ora sono responsabili della maggior parte dei satelliti in orbita polare della Nasa, dice.

- Che progetti hai per il futuro?

- Continueremo a sfruttare le opportunità di SvalSat, afferma Mathews.

Ci avviciniamo a uno dei palloni più recenti. C'è una porta in essa che apriamo ed entriamo. E dentro il pallone, dentro il telo sottile che protegge dalle intemperie, c'è un'antenna enorme, nient'altro. Lo guardiamo e lui ci guarda. E fuori i cani polari abbaiano.

La Norvegia in un ruolo chiave

[navigazione] I norvegesi sperano di costruire quest'anno una stazione di prova per il sistema di navigazione europeo Galileo. Il sistema di navigazione satellitare Galileo è designato come uno di

I più grandi progetti industriali d'Europa con un prezzo di 25 miliardi di NOK. Norskeide SvalSat parteciperà a questo progetto e ha recentemente firmato un contratto di 20 anni con l'agenzia spaziale europea Esa. Kongsberg Satellite Service (Ksat) spera di costruire una stazione di prova in Antartide per Galileo già quest'anno e, a lungo termine, ottenere un contratto più permanente, come alle Svalbard.

Galileo è la risposta indipendente dell'Europa al sistema GPS militare statunitense. Insieme, questi due sistemi consentiranno di determinare la posizione con una precisione di uno o due metri. Nel 2020 Esa prevede che tre miliardi di persone utilizzeranno i sistemi di navigazione satellitare, installati tra l'altro su cellulari, auto e navi. La Commissione europea sta lavorando a una proposta per richiedere i ricevitori satellitari in tutte le auto nuove. Saranno lanciati 30 satelliti. Inoltre, il GPS ha 26 satelliti.

- Ciò significa che le ombre dei satelliti saranno minime. Circa il 95% di tutte le strade cittadine sarà coperto. Ora sono le mappe che stanno diventando imprecise, dice Frank Udnæs, capo di

navigazione satellitare nel Centro Spaziale Norvegese.

Rolf Skatteboe di Ksat afferma che potrebbe essere possibile far atterrare gli aerei automaticamente e senza equipaggio. In combinazione con un telefono cellulare, in futuro sarà del tutto possibile monitorare i modelli di movimento di persone, trichechi e pecore.

- Tra qualche anno sarà tanto naturale conoscere la propria posizione quanto sapere che ore sono, afferma Dominique Detain, responsabile della comunicazione di Esa.

Il compito più importante di SvalSat è controllare lo stato di salute dei satelliti. Il parco antenne su Platåfjellet deve essere raddoppiato e il solo accordo sui lavori preparatori vale 11 milioni di NOK.

Lancia un satellite norvegese

[monitoraggio] Mercoledì di questa settimana, il primo satellite norvegese doveva partire per lo spazio, dopo un tentativo fallito all'inizio di quest'anno. Il satellite studentesco ha una dimensione di 15 per 15 centimetri e doveva essere lanciato da Andøya Raketskytefelt. Il satellite costa più di due milioni di corone ed è finanziato, tra l'altro, dalla Penn State University e dal Norwegian Research Council. Le informazioni scaricate verranno utilizzate per identificare le imbarcazioni.

KSAT:

  • Ksat è l'abbreviazione di Kongsberg Satellite Service. Hanno quattro antenne a Tromsø, dieci alle Svalbard (SvalSat) e una a Grimstad. Ksat ha un fatturato di 110 milioni di NOK.
  • Kongsberggruppen e Norsk Romsenter possiedono ciascuno il 50%.
  • Ksat ha circa 100 clienti. I più grandi sono l'agenzia spaziale americana Nasa, l'agenzia spaziale europea Esa, le organizzazioni meteorologiche in Europa (Eumetsat) e negli Stati Uniti (Noaa) Ksat ha appena firmato contratti con i centri spaziali in Giappone (Jaxa) e India (Isro) . Hanno anche un contratto con la Digital Globe, che scatta foto in tutto il mondo, comprese le zone di guerra.

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