(QUESTO ARTICOLO È TRADOTTO DA Google dal norvegese)
Piccoli, quadrati, e alcuni rallentano nel traffico. Ma le auto elettriche non devono essere noiose. L'infermiera Kathrine Myer Svendsen e lo studente di medicina Bjørn Egil Andreassen hanno fatto verniciare a fiamma il loro Kewet Buddy elettrico.
- È il nostro design. È divertente dare un piccolo tocco personale all'auto, che ci rispecchia come personalità. Avevamo visto immagini di amici dipinte con motivi floreali, ma Bjørn pensava che i fiori fossero un po' sdolcinati, dice Svendsen.
Bjørn Egil Andreassen invece trovò una vecchia macchina da pista che era la sua preferita quando era piccolo, la portò dall'importatore e disse che volevano lo stesso modello sulla loro macchina. Svendsen dice che la pittura con la fiamma attira l'attenzione e che molte persone la indicano e sorridono quando lei passa. Il design era così popolare che l'importatore chiamò e chiese se andava bene che un altro cliente innamorato dell'auto potesse avere la stessa verniciatura.
- Quindi ora in Norvegia c'è un'altra auto elettrica con rivestimento a fiamma. Ma siamo stati pionieri.
La coppia ha acquistato un'auto elettrica per motivi puramente finanziari. Sebbene fosse più costosa da acquistare rispetto ad una piccola automobile a benzina, risparmiano molto non pagando il pedaggio e la tassa annuale è di sole 370 NOK. Anche il "riempimento del serbatoio" è praticamente gratuito. La ricarica gratuita delle batterie presso apposite stazioni di ricarica costa 300 NOK all'anno. Se avete bisogno di ricaricare le batterie a casa, un serbatoio pieno costa dalle quattro alle otto corone.
In estate Kathrine e Bjørn si sposeranno. Dopo il matrimonio, progettano di partire con l'auto elettrica dipinta a fiamma, sperando di suscitare scalpore. Quando comprarono l’auto erano entrambi studenti e per questo erano importanti i bassi costi fissi. Ora pensano di più all'ambiente e quando devono passare a un'auto più grande, un'alternativa ecologica è una cosa ovvia.
- Viviamo in una zona inquinata della città, con molta polvere. Ora trovo scomodo stare dietro un'auto normale. Probabilmente la prossima volta sarà un'auto biodiesel o ibrida. Se esistesse un'auto elettrica delle dimensioni di una piccola autovettura e con un chilometraggio maggiore, sarebbe rilevante, afferma Svendsen.
L'auto che hanno ora ha un'autonomia di otto miglia con una buona guida. Non basta rendere l’auto adatta alla guida su lunghe distanze, soprattutto quando non ci sono stazioni di ricarica fuori città. Svendsen poteva ben immaginare che le stazioni di servizio offrissero la ricarica oltre alla benzina.
Esistono buoni programmi per chi possiede auto elettriche, ma se guidi con biodiesel, per lo più devi provvedere tu stesso al carburante. Attualmente in Norvegia esistono solo due pompe con biodiesel, una nella zona di Oslo e l'altra a Stavanger.
- Le autorità dovrebbero fare in modo che le persone possano scegliere automobili più rispettose dell'ambiente, afferma Svendsen.
