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La Farnesina sta rivalutando gli aerei della CIA

Il Canada afferma che l'aereo della CIA è atterrato su Evenes. Sconosciuto a noi, dice Avinor. Il presidente della commissione per gli affari esteri chiede al Dipartimento di Stato di riesaminare il caso dell'aereo della CIA.




(QUESTO ARTICOLO È TRADOTTO DA Google dal norvegese)

Il capo della commissione per gli affari esteri dello Storting, Olav Akselsen, ha chiesto alla leadership politica del Ministero degli Affari Esteri di fare un altro giro e indagare sulle accuse secondo cui la CIA avrebbe utilizzato gli aeroporti norvegesi e il territorio aereo norvegese. Ny Tid ha scritto l'11 novembre di un aereo, un Gulfstream con la sigla "N50BH", che è atterrato a Gardermoen il 20 luglio di quest'anno. L'aereo è atterrato più volte negli ultimi anni a Guantánamo ed è collegato alla CIA. Ny Tid è stato in grado di rivelare elenchi di diversi aerei della CIA che sono stati nello spazio aereo norvegese una o più volte sia il 14 ottobre che l'11 novembre. Le autorità norvegesi non avrebbero saputo se questi aerei fossero o meno al servizio della CIA in occasione dell'atterraggio del 20 luglio o durante i sorvoli.

- Non so di questo argomento più di quanto ha rivelato il Ministero degli Affari Esteri e non ho motivo di dubitare delle loro informazioni, dice Olav Akselsen. Egli sottolinea che il Ministero degli Affari Esteri ha ricevuto garanzie dall'ambasciata americana che l'aereo Gulfstream atterrato a Gardermoen quest'estate non era qui in missione per la CIA o altre istituzioni governative negli Stati Uniti.

- Ho comunque chiesto alla direzione politica del ministero di approfondire nuovamente la questione, per vedere se c'è qualcosa di più qui. A questo proposito è naturale che il Ministero tenga conto anche dell'esperienza di altri Paesi in questo campo, dice Olav Akselsen.

Nelle ultime settimane diversi paesi europei hanno avviato diverse indagini per scoprire cosa è successo in relazione ai numerosi aerei collegati alle operazioni della CIA e della CIA. Inizialmente, questo è un lavoro difficile, poiché la CIA non rivela mai cosa stanno facendo. D'altra parte, la CIA o altri servizi di intelligence violano le regole e le leggi sui voli nazionali e internazionali, se non rivelano quale sia la missione dell'aereo in un paese. Gli aerei in missione della CIA devono, indipendentemente dal fatto che siano civili o meno, informare le autorità norvegesi che l'aereo è in missione governativa quando atterra in Norvegia o vola attraverso il territorio aereo norvegese.

La CIA a Evenes?

Diversi aerei civili che la CIA ha noleggiato in diverse occasioni sono stati in Norvegia o hanno utilizzato lo spazio aereo norvegese. Ny Tid è stato coinvolto nel rintracciare molti di questi aerei, ma tutto indica che ce ne sono altri.

Secondo le autorità canadesi, un aereo della CIA con il codice di registrazione "N85V" si trovava all'aeroporto di Evenes, nel Nordland. Questo emerge dalla risposta del ministro danese dei trasporti, Flemming Hansen, a una domanda del deputato Frank Aaen di Enhedslisten.

Nella risposta di Flemming Hansen si afferma che l'aereo "N85V" ha sorvolato due volte la Groenlandia. Stiamo parlando di un viaggio da White Plain (USA) a Helsinki e di un volo da Harstad/Narvik/Evenes (Norvegia) a White Plain. Oltre al fatto che l'aereo doveva essere atterrato a Evenes, tutto indica che anche il viaggio da Helsinki ha attraversato il territorio aereo norvegese per arrivare dalla Finlandia alla Groenlandia.

Ma le informazioni che il ministro danese dei trasporti avrebbe ricevuto dalle autorità aeronautiche canadesi in NAV CANADA non corrispondono alle panoramiche in possesso della norvegese Avinor.

Il direttore delle comunicazioni di Avinor, Ove Narvesen, afferma che l'aereo in questione è loro sconosciuto.

- Questo aereo (N85V) non è stato in un aeroporto norvegese – dopo il 1999 – e secondo i nostri dati non ha nemmeno mai sorvolato lo spazio aereo norvegese, dice Narvesen, che non sa perché l'aereo sia quindi collegato ad un atterraggio a Evenes.

Secondo la Federal Aviation Authority (FAA), "N85V" è di proprietà del Wells Fargo Bank Northwest Na Trustee." La compagnia possiede diversi aerei, tra cui N168BF e N368CE. Il primo è atterrato in Svezia nel settembre di quest'anno, mentre gli altri sono stati almeno una volta nella base aerea militare di Guantanamo Bay, a Cuba, scrive il quotidiano Aftonbladet.

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