(QUESTO ARTICOLO È TRADOTTO DA Google dal norvegese)
Il pericolo che i passeggeri si feriscano nelle stazioni ferroviarie norvegesi è diventato improvvisamente acuto, quindi sei stazioni devono essere chiuse. Come ha scritto Ny Tid la scorsa settimana, altre 15 stazioni sono nella zona di pericolo. Ma questo è dovuto a incidenti? Quanti incidenti ha registrato l'Autorità ferroviaria norvegese negli ultimi anni, a causa di alcuni binari ferroviari più corti dei treni che vi si fermano?
- Non abbiamo una tale visione d'insieme, è la risposta del direttore delle ferrovie Erik Ø.Johnsen.
Ny Tid ha chiesto all'Autorità Ferroviaria Norvegese di preparare statistiche sulla base della documentazione sugli incidenti disponibile presso l'agenzia. Non sono ancora riusciti a farlo. Semplicemente non ci sono statistiche che dimostrino che le piattaforme troppo corte siano state un problema in Norvegia. Alcune delle stazioni che ora vengono chiuse hanno più di cento anni. Tuttavia solo ora il pericolo di incidenti viene considerato acuto.
- Ricordo un incidente. C'era un ragazzo che uscì dalla porta sbagliata e cadde da un pendio qualche anno fa. Ma probabilmente nella foto c'era anche dell'alcol.
Questo è ciò che dice il sindaco Ånen Trygsland di Marnardal. Il suo comune è interessato dalla chiusura della stazione Øyslebø sulla Sørlandsbanen.
- E' strano che non dispongano di statistiche prima della decisione di chiudere il traffico, dice Trygsland.
Il direttore delle ferrovie dice a Ny Tid che stanno cercando di preparare adesso una panoramica del genere.
- Purtroppo non posso dirvi quanto tempo ci vorrà, dice Johnsen.
I dipendenti della NSB e dell'Agenzia ferroviaria norvegese ipotizzano al Ny Tid se tutto ciò sia dovuto ad altri motivi, come il desiderio di rendere le operazioni più efficienti servendo meno fermate. Nessuno ha studiato il significato del fatto che molti passeggeri del treno che perdono la stazione scelgono invece un'auto. Secondo Trygg Trafikk, nel 149 sono morti nel traffico 2005 automobilisti e passeggeri, fino al novembre di quest'anno 115.
Il sindaco di Marnadal afferma che la stazione di Øyslebø è utilizzata principalmente da poco meno di dieci persone che vanno al lavoro.
- È triste per loro. E per il Comune è deludente che non ci sia stato chiesto. Non abbiamo ancora ricevuto alcuna informazione dalle ferrovie norvegesi, una settimana dopo che la notizia è stata resa nota dalla stampa.
