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Tempo, spazio e rivoluzione

Il mondo dei Grandi Progetti e dei suoi nemici. Viaggio nel cuore delle nuove pratiche rivoluzionarie
Forfatter: Serge Quadruppani
Forlag: La Découverte (Frankrike)
Dall'altra parte delle barricate, gli attivisti stanno costruendo una società in cui possiedono il proprio tempo. 




(QUESTO ARTICOLO È TRADOTTO DA Google dal norvegese)

Lo scrittore e giornalista francese Serge Quadruppani, che appartiene all'ambiente comunista di sinistra in Francia e in Italia ed è stato, tra l'altro, direttore della rivista La Banquise all'inizio degli anni '1980, per diversi anni ha viaggiato e scritto rapporti su forme di resistenza autorganizzate. Ora ha scritto un libro più lungo, Il mondo dei Grandi Progetti e dei suoi nemici – "Il valore dei grandi progetti ei suoi nemici" – dove presenta queste unità come nuovi soggetti collettivi rivoluzionari che lottano contro il capitalismo logistico e la sua diffusione sempre crescente. 

Il libro è un importante contributo all'analisi dell'ultima fase dello sfruttamento capitalista e del ciclo di proteste in corso. La presentazione giornalistica di Quadruppani integra gli approcci più filosofici come Comité invisibles ora, Rancières In che tempo viviamo? e Hardt e Negris montaggio (tutti recensiti in Ny Tid dal sottoscritto). Le dettagliate descrizioni delle forme di resistenza mostrano che esiste una forma rivoluzionaria di soggettività anche nel vecchio Occidente, e non solo tra le masse del Nord Africa e del Sud-est asiatico. È nell'attivismo antisviluppo che Quadruppani vede emergere questo nuovo.  

L'impero

ZAD (Zone à Défendre) a Notre-Dame-de-Landes, dove da un decennio attivisti si battono contro la costruzione di un nuovo aeroporto, e No Tav, dove dal 1995 si protesta contro la costruzione di un treno ad alta velocità linea ferroviaria tra Torino e Lione, sono i due esempi più importanti che l'autore fornisce della nuova resistenza. I nemici dello sviluppo combattono contro il capitalismo così come contro lo Stato, per la natura e per il diritto di decidere da soli come dovrebbe apparire ed essere organizzato l’ambiente locale. 

L’Impero si localizza in non-luoghi deterritorializzati come Dubai, la Silicon Valley, la City di Londra e Zhongnanhai.

Il punto di partenza per la presentazione da parte di Quadruppani delle nuove forme di resistenza è il capitalismo moderno che esse combattono. È il rifiuto dello Stato e del capitale da parte dei gruppi che, secondo Quadruppani, delinea una prospettiva esplicitamente rivoluzionaria. Quadruppani descrive quello che lui, seguendo i movimenti (e Negri e Hardt), chiama "l'impero": una civiltà capitalista che ha inghiottito il mondo intero, dove multinazionali, fondi di investimento, ONG, terroristi petroliferi, servizi di intelligence e grandi nazioni- gli stati insieme costituiscono un nuovo ordine geoeconomico deterritorializzato – o meglio un disordine. Il segno distintivo dell’impero è la fusione tra mafia e finanza, dove si tratta più di gestire il caos che di risolvere i conflitti. Amministrazione e affari, governance e finanza si fondono in modi sempre nuovi in ​​questo mondo frammentato, dove il denaro e i ricchi si muovono alla velocità della luce, mentre i poveri sono ammassati nelle baraccopoli o messi in prigione. L’Impero è una capitale intransigente che da tempo ha smesso di fare affari: tutto deve essere capitalizzato o gettato fuori in una topografia irregolare di lusso fortificato da un lato e di squallore colonizzato dall’altro. 

Nonluoghi

L’Impero tende sempre più a staccarsi dai contesti geopolitici concreti e a localizzarsi in non-luoghi deterritorializzati come Dubai, la Silicon Valley, la City di Londra e Zhongnanhai. Tuttavia, l’impero ha ancora bisogno delle persone (come manodopera) e della natura (come risorsa) per creare plusvalore e profitto. Pertanto, l’impero si concretizza, scende sulla terra, per così dire, dal suo circuito finanziario e simbolico e organizza il mondo a sua immagine. 

Serge Quadruppani

I principali modi in cui l’Impero trasforma il mondo sono attraverso la guerra e grandi progetti infrastrutturali – ad esempio il già citato aeroporto e la linea ferroviaria – così come dighe, parchi eolici, autostrade e urbanizzazione. Se la guerra è il lato negativo dell’impero, allora lo sviluppo delle infrastrutture è il lato positivo incondizionato dell’impero, che probabilmente la stragrande maggioranza approverà immediatamente. Chi potrebbe opporsi ad un nuovo aeroporto o ad un collegamento ferroviario più veloce? Dopotutto significa nuovi posti di lavoro, più turismo – in breve progresso. Il capitalismo al suo meglio. 

Come mostra Quadruppani, è questo capitalismo evidente, in cui il mondo è organizzato per il profitto, che gli attivisti di ZAD e No Tav rifiutano. 

comunismo

La pervasiva cattura e frammentazione del globo, dove contenitori e computer simultaneamente ci collegano e dividono in un vasto e violento sistema di distribuzione – ciò che Quadruppani chiama “urbanizzazione del mondo” – questo è ciò che il nuovo attivismo sta cercando di combattere. Le forme di azione sono molteplici, ma innanzitutto i manifestanti occupano le zone dove verranno realizzati i lavori infrastrutturali e lì si trincerano. 

Nella ZAD è emersa una vera e propria mini-comunità – un esperimento senza stato e senza denaro – dove contadini, artisti, architetti, studenti, gente del posto e visitatori si sono uniti nell'azione contro l'aeroporto: hanno "vissuto" insieme la resistenza. Di fronte all'imperativo di crescita illimitata dell'impero, i nuovi rivoluzionari praticarono un intreccio equilibrato con l'ambiente circostante. In germe si vive così una vita al di là della violenza strutturale del lavoro salariato: una vita comunista. 

Composto

Parte dell'interesse del libro di Quadruppani è il suo contributo a una storicizzazione dell'anticapitalismo militante. Come scrive l’autore, il capitalismo logistico ha dato forma a un nuovo soggetto sovversivo: non sono più l’operaio e la fabbrica il punto di partenza dell’anticapitalismo; ora la battaglia si svolge in ambienti fuori città o in campagna. Il fronte si è allargato e ora le persone combattono sia contro le guerre del capitale – come in Siria e Palestina – sia contro i suoi enormi progetti di costruzione per fermare la cannibalizzazione del pianeta.

Agricoltori, artisti, architetti, studenti, gente del posto e visitatori hanno "vissuto" insieme l'opposizione all'aeroporto.

Quadruppani traccia un movimento dal proletariato industriale della socialdemocrazia e del leninismo a un soggetto rivoluzionario più composito e aperto. C’è una chiara dimensione ecocritica nel nuovo attivismo: l’Impero viene rifiutato, ma anche i nemici dei grandi progetti creano qualcosa di nuovo. Il rifiuto del tempo del capitale apre un altro spazio e consente un'altra temporalità. In questo rivoluzionario l'uomo riscopre la sua soggettiva autonomia temporale – anche se solo per un breve momento. 

Barricate di Bak

C'è una resa dei conti con il calendario ufficiale dettato dallo Stato e dal mercato, una resa dei conti con la trasformazione del tempo dell'individuo in quantità sfruttabile, una resa dei conti con la logica del mercato e con la forma dello Stato. Gli ZAD costruiscono case e non tornano a casa, e il debutto di Nuit resta sveglio la notte. 

Prendono il controllo del tempo rallentando ed esistendo nel momento, esistendo insieme, rifiutando gli ordini permanenti del capitale di fare acquisti e ottimizzare corpo e competenze per la competizione. Oppure intensificano il tempo in un'azione di sabotaggio o di occupazione di una piazza o di un'università. 

L'impero di Quadruppani è caratterizzato dalla fusione tra mafia e finanza, dove si tratta di gestire il caos più che di risolvere i conflitti.

Dietro la barricata emerge un altro tempo e un altro spazio. Per questo motivo negli ultimi mesi anche la polizia francese si è impegnata tanto a prendere in consegna la ZAD – distruggendo l’altro mondo che si è costruito dall’altra parte – nella più grande operazione di polizia francese.
ricco dal maggio 1968, con una spesa di 400 euro al giorno e con 000 poliziotti dotati di mezzi corazzati, bulldozer, droni, telecamere e 2500 lacrimogeni. 

La ZAD deve andarsene. È vero che è stato deciso che l'aeroporto non verrà costruito, ma ciò non significa che l'Impero non farà di tutto per mettere a tacere i nemici dei suoi grandi progetti.

Michele Bolt
Mikkel Bolt
Professore di estetica politica all'Università di Copenaghen.

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