Abbonamento 790/anno o 190/trimestre

Taglio delle ali ottimista

Non è troppo tardi per salvare l'ambiente, afferma George Monbiot. Ma dobbiamo volare di meno.




(QUESTO ARTICOLO È TRADOTTO DA Google dal norvegese)

[ambiente] Le questioni climatiche hanno ricevuto molta attenzione questo autunno. Libri, film, politici e star del cinema hanno tutti diffuso il triste messaggio e chiesto un cambiamento. L'attenzione sulla maledizione della CO2 è importante, ma non ha valore parlare se non porta all'azione, sottolinea il pensatore radicale e professore di Oxford George Monbiot. Ti promette i soldi indietro se il libro Heat non ti motiva ad assumerti la responsabilità. Penso che riuscirà a tenere i suoi soldi.

Scambio di carbonio

Monbiot ha un approccio particolarmente costruttivo e ottimista ai problemi climatici. Confuta il pessimismo occasionale dello scienziato e autore James Lovelock secondo cui è già troppo tardi. Ma i cambiamenti devono avvenire e devono avvenire rapidamente.

La richiesta di Monbiot per i paesi ricchi del mondo è una riduzione del 90% delle emissioni di CO2 entro il 2030. Si spera che tale riduzione stabilizzerà la temperatura globale a due gradi Celsius sopra i livelli preindustriali. Questo è l’aumento che la terra può sopportare senza che il mondo come lo conosciamo vada perduto. Se si vuole che la riduzione abbia effetto, la maggior parte della riduzione dovrà avvenire all'inizio del periodo, poiché la CO2 da noi emessa rimarrà nell'aria per circa 200 anni. Il vapore delle prime locomotive si diffonde quindi ancora nella nostra atmosfera.

L'obiettivo di Monbiot è quello di ottenere questi tagli senza dover tornare alla società di cacciatori-raccoglitori, e per ottenere una riduzione così drastica di CO2 è fondamentale che tutti contribuiscano. Ciò non avverrà automaticamente, sono necessari incentivi politici. Una “valuta” della CO2 sarebbe la soluzione più giusta, ritiene Monbiot. Tutti i residenti riceveranno ogni anno un uguale importo di "valuta". Questo deve essere utilizzato ogni volta che acquisti elettricità o carburante.

Se durante l'anno si dispone di troppo poco, sarà possibile acquistarne di più alla "borsa del carbonio", ma questo dovrà poi essere acquistato al prezzo di mercato. Se riesci a utilizzare meno della tua razione, puoi vendere l'eccesso. Le aziende dovranno acquistare le loro azioni direttamente da questa borsa.

Allarme mosca

Monbiot sostiene in modo convincente tale razionalizzazione, perché se vogliamo davvero superare le nostre emissioni, devono essere avviate misure che colpiscano tutti allo stesso modo. Allo stesso tempo, evitiamo un’eccessiva regolamentazione della società e, finché rimani entro i limiti delle emissioni, puoi spendere le tue corone di carbonio esattamente per ciò che desideri. La cosa cruciale sarà fissare le razioni al giusto livello, avviare la misura in più paesi contemporaneamente e integrarla con un investimento su larga scala in energia da fonti rinnovabili.

Il desiderio di ridurre le nostre emissioni del 90% sarà la forza trainante dei restanti capitoli di Heat. Monbiot sta studiando varie aree per vedere come rendere possibile una riduzione su larga scala. È sorprendente vedere quanto sia già a portata di mano, perché ciò che manca è la volontà, la conoscenza e la redditività economica, e non le innovazioni tecnologiche.

Un settore, tuttavia, resta privo di valide soluzioni alternative: il traffico aereo. Non solo gli aeroplani sono il mezzo di trasporto più inquinante che abbiamo, ma biglietti economici e un numero maggiore di partenze hanno portato a una crescita globale del traffico del 1997% annuo dal XNUMX. Questa crescita è al di sopra di qualsiasi sviluppo sostenibile e, se continua, gli aerei sono a rischio di “azzerare” le misure che attuiamo in altri settori.

Dobbiamo semplicemente cominciare a volare di meno, conclude Monbiot. Anche qui, dove con riluttanza deve rendersi conto che la tecnologia non basta, Monbiot non esaurisce il suo umore ottimista e la sua penna tagliente. Chris Martin, il cantante dei Coldplay, è quindi esentato. In un'intervista in cui ha commentato il problema climatico, gli è stato anche chiesto come ha vissuto la vita in tournée. Martin ha detto con gioia che ora che la band poteva permettersi di usare un jet privato, avrebbe potuto tornare a casa tra un concerto e l'altro. Martin spende quindi 250 volte la sua razione di carbonio all'anno, solo per volare.

George Monbiot non è un asceta, ma si spera che il suo testo possa portare a qualcosa di più del semplice cantare insieme.

Recensito da Erle Marie Sørheim

Potrebbe piacerti anche