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Il caso dell'aereo decolla in Europa

Il presidente della commissione per gli affari esteri non prenderà parte al caso aereo della CIA, mentre sempre più paesi europei stanno avviando ampie indagini sulle attività della CIA in Europa.

(QUESTO ARTICOLO È MACCHINA TRADOTTO da Google dal norvegese)

Il capo della commissione per gli affari esteri dello Storting, Olav Akselsen del partito laburista, non affronterà la questione degli aerei della CIA a Gardermoen. Non vuole commentare il caso, ma fa riferimento al ministero degli Affari esteri. Anche il primo vicepresidente della commissione trasporti e comunicazioni, Borghild Tenden di Venstre, non commenterà. Come Akselsen, crede che questa sia una questione che il governo deve affrontare. Il membro del comitato di difesa di SV, Bjørn Jacobsen, dice a Ny Tid che è necessario andare a fondo di questa questione e chiarire cosa stanno facendo questi aerei.

- Abbiamo bisogno di trasparenza e informazione, quindi non è sostenibile se si scopre che la CIA non rispetta le leggi e i regolamenti norvegesi. La Norvegia chiede agli Stati Uniti di trattare i prigionieri terroristi secondo la Convenzione di Ginevra, ma gli Stati Uniti si rifiutano di farlo. Pertanto, dobbiamo garantire che gli americani non utilizzino lo spazio aereo norvegese per trasportare questi prigionieri, afferma Bjørn Jacobsen.

Documenti di amnistia

Dopo che Ny Tid, insieme a giornali danesi, svedesi e americani tra gli altri, ha iniziato a esaminare le accuse sugli aerei della CIA, sempre più politici si sono svegliati. In questi giorni sta arrivando nuova documentazione di una vasta attività americana in tutto il mondo.

Attraverso il suo vasto lavoro, Amnesty International ha documentato che un certo numero di persone sono state trasportate in tutto il mondo. La scorsa settimana hanno pubblicato un rapporto che, per la prima volta, fornisce un'ampia testimonianza di prigionieri fuggiti dalle prigioni segrete d'America. Tra coloro con cui Amnesty ha parlato ci sono i tre uomini yemeniti, Muhammad al-Assad, Salah 'Ali e Muhammad Bashmilah. Sono stati arrestati e "scomparsi" nel 2003. Da allora sono stati tenuti in completo isolamento, anche l'uno dall'altro, in varie prigioni segrete, presumibilmente gestite dalla CIA, riferisce Amnesty. La loro descrizione delle prigioni è coerente con le prigioni segrete della CIA riportate nel Washington Post all'inizio di novembre.

I tre prigionieri yemeniti sono stati riportati a Sana'a nello Yemen nel maggio di quest'anno. Le autorità yemenite hanno riferito ad Amnesty di essere state incaricate dalle autorità statunitensi di tenerli incarcerati, ma non è mai stata loro presentata un'accusa contro i tre.

Disordini in Europa

Dopo che Ny Tid si è concentrato sull'aereo "N50BH" e ha sottolineato che era atterrato in Svezia, i giornali svedesi hanno seriamente iniziato la caccia a questi aerei. Martedì, i rappresentanti di tutte le parti nel Riksdag hanno affermato che sarebbe opportuno dare un'occhiata più da vicino all'attività di questi aerei. Martedì scorso, il governo svedese ha scelto di chiedere alle autorità aeronautiche di indagare sui reclami e scoprire che tipo di aereo è coinvolto e cosa stanno facendo in Svezia.

"N50BH" è arrivato in Norvegia il 20 luglio dall'aeroporto di Gander in Canada. L'aereo è arrivato a Gardermoen alle 07.40:19.22. Appena dodici ore dopo, a Alle XNUMX l'aereo è decollato di nuovo diretto all'aeroporto di Le Bourget in Francia, dice Avinor.

Il portavoce di Avinor, Ove Narvesen, afferma che a bordo c'erano due passeggeri oltre all'equipaggio. Non sanno nulla della missione dell'aereo in Norvegia il 20 luglio.

Mercoledì, il Ministero degli Affari Esteri norvegese è stato informato dall'ambasciatore americano in Norvegia che "N50BH" non è stato assunto dalla CIA o da altre istituzioni governative americane in questa occasione.

Più sondaggi

Le analisi delle attività della CIA in Europa dall'11 settembre 2001 sono attualmente in corso in Spagna, Portogallo, Italia, Svezia, Danimarca e Germania, tra gli altri.

Venerdì 11 novembre la Procura di Milano ha scelto di convocare 22 persone, tutte sospettate di essere agenti della CIA. Lo riporta l'agenzia di stampa Associated Press (AP). Questi agenti avrebbero partecipato, tra l'altro, al rapimento di Abu Omar, noto anche come Osama Mustafa Hassan Nasr, in una strada aperta a Milano il 17 febbraio 2003. Fu inviato in aereo in Germania e poi in Egitto dove , secondo l'agenzia di stampa svedese AP, ancora in carcere. L'aereo su cui è stato trasportato Abu Omar, un Gulfstream 4, aveva la marcatura "N227SV", e quell'aereo sorvolava la Norvegia il 17 dicembre 2004. L'aereo è stato spesso a Guantanamo Bay. Non è più possibile rintracciare l'aereo stesso sui siti americani che seguono il traffico aereo, ma è possibile trovare, tra l'altro, che un aereo Gulfstream 4 sia atterrato a Guantanamo Bay in diverse occasioni, ma l'identificazione è stata bloccato.

Il caso Abu Omar e il collegamento con l'aeroporto Rammstein in Germania hanno spinto i politici tedeschi a prendere in considerazione un'indagine approfondita su questi aerei americani che agiscono come civili ma sono fortemente sospettati di operare al servizio della CIA.

In Spagna, il governo ha deciso martedì che le accuse contenute in un recente rapporto saranno oggetto di indagine. Nel rapporto, sembra che aerei che si dice siano stati al servizio della CIA almeno dieci volte abbiano fatto scalo sull'isola turistica spagnola di Maiorca, riportano i giornali spagnoli.

In Danimarca, tra gli altri, Enhedslisten segue da vicino ciò che accade intorno a questi piani. Dopo che il partito ha iniziato a esaminare più da vicino la questione, sono apparsi numerosi aerei che hanno sorvolato lo spazio aereo danese e alcuni sono anche atterrati in Danimarca. Questi sorvoli sono continuati anche dopo che il governo danese in agosto avrebbe detto agli americani di interrompere questa forma di sorvoli.

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