(QUESTO ARTICOLO È TRADOTTO DA Google dal norvegese)
5 giugno 2015, alla Nordic House di Reykjavik: un Fokker 50 si avvicina a Rádhusid, Norræna Husid e alla zona umida davanti all'università. L'aeroporto nazionale è a cinque minuti a piedi da Norræna Husid, a quindici minuti a piedi dal centro di Reykjavik. La passeggiata si snoda su listelli e ponti di legno costruiti sulla zona umida: oltrepassa anatre e oche su pozzanghere e paludi. Nascondono la testa tra il corpo e le ali. Il vento e il freddo non scompaiono quindi. Ha solo meno presa. È stato un inverno post-natalizio insolitamente freddo a Reykjavik. Gli scettici del clima hanno aggiunto benzina sul fuoco. Altri islandesi rispondono, nei sondaggi, di non temere il riscaldamento globale.
"Il linguaggio politico e scientifico ha svolto il suo ruolo nella lotta per il clima", afferma Espen Røsbak. "Ecco perché lo abbiamo invitato Vertice commovente del petrolio e della letteratura.» Le porte della sala da ballo si aprono. Un uomo con un parka entra con uno zaino e una discreta quantità di peli sul viso. "Perdonami", dice. "Sono appena sceso dall'aereo", dice. «Benvenuti, abbiamo appena iniziato. In Scandinavia. Ma ora continueremo in inglese", dice Espen. "No, no, no", dice l'americano, e aggiunge in quello che sembra un vecchio norvegese/islandese: "Il mio nome è Rob. Per favore, parla scandinavo. Sto imparando!"
Cosa bisogna fare per noi imparare. Ciò che serve perché la serietà penetri in noi. Come fanno, ad esempio, gli islandesi, che in diversi sondaggi affermano di non considerare il riscaldamento globale come un problema, a capire che il cambiamento climatico sta rendendo il mare acido e potrebbe significare la fine della loro industria della pesca? "Il linguaggio politico e scientifico ha svolto il suo ruolo nella lotta per il clima", ha ripetuto Espen, spiegando a Rob e agli altri perché è nato questo incontro di letteratura sul petrolio: ora dobbiamo provare un altro linguaggio. Pertanto, le questioni legate al petrolio e al clima sono state portate sulla scena letteraria. Esiste un linguaggio per il clima? E perché, anche nel gigante petrolifero norvegese, c’è così poca letteratura sul, con o sul petrolio?"
Line Baugstø e Brit Bildøen hanno posto la stessa domanda nel gennaio di quest'anno. Il Festival del Clima è stato organizzato da Nynorskens Hus, Spire, Authors' Climate Action e altri, a Oslo. Autori affermati hanno guidato scrittori meno affermati in un laboratorio di scrittura. L'obiettivo era esplorare il confine tra linguaggio letterario e scientifico, politica e arte, fare arte e fare attivismo. I mediatori fluenti possono aiutare ad aumentare la consapevolezza e l’impegno nei confronti delle questioni ambientali?
Già allora. Non riesco a pensare a una risposta più interessante di quella di sicuro. Quindi giriamo la situazione. E guarda indietro al leggio di Norræna Husid. Il basso rock americano Rob trova il suo posto e tace. Sul podio salirà il burocrate dell'Agenzia per la pianificazione e l'edilizia del comune di Reykjavik, Hrönn Hrafnsdóttir. Ha con sé cinque fogli A4 fittamente scritti e l'"ordine" di Espen Røsbak: dire qualcosa sul rapporto dell'Islanda con il petrolio. E l'arte. O qualcosa di simile. Hrönn indica di nuovo un elefante nella stanza e dice: "Sono venuti qui con l'olio. Sono volati qui. Siamo venuti qui." Lavora per una città dove vivono "tutti" gli islandesi. Circa 250 su circa 000 persone. Un quarto dell'energia islandese è destinata ai trasporti. Oltre il sessanta per cento del consumo di combustibili fossili viene utilizzato per i trasporti. In altre parole: gli islandesi guidano molto. Le auto sono grandi, hanno quattro ruote motrici e motori di grandi dimensioni e funzionano a benzina e diesel, non a elettricità. Con auto mostruose e mini camion, chiunque può superare fiumi e pozzi di lava in Islanda. Hrönn può fare ben poco contro la voglia di forzare vaste distese con veicoli a motore. Il suo dominio è la città. E ha un piano per lui: non costruirà più periferie. Dovrebbe piuttosto condensare quelli già trovati. Deve offrire i servizi di cui le persone hanno bisogno. Creerà più posti di lavoro in ogni distretto. Crea diverse piccole città. Vogliono agire a livello locale e avere un impatto globale. Vuole installare distributori automatici di biglietti dell'autobus all'uscita dei luoghi di lavoro a Reykjavik e sviluppare piste ciclabili. Ha sperimentato che è difficile convincere le persone a farlo partire o passeggiata in una città con tanti giorni di pioggia come Bergen. Ma lei non si arrende: "Guardare a Trondheim dà speranza", dice Hrönn. "Sempre più biciclette a Trondheim. E lì fa ancora più freddo che a Reykjavik", dice, e aggiunge laconicamente: "Inoltre fa più caldo". Parallelamente all’aumento della temperatura ci saranno più vento e pioggia, e condizioni estreme più frequenti.
"Estremamente" ne ha uno Gli islandesi chiamano anche la loro cultura del consumo. Questo fino al crollo dell’8 ottobre 2008. Successivamente, il consumo e il materialismo sono diventati dilaganti. Si trattava di mettersi in mostra con vecchi abiti di lana, di riciclare e la cultura della condivisione era attiva. Le persone condividevano case e persino automobili. Viaggiavano di più per dedicarsi alla letteratura e meno per le vacanze fisiche: mentre la produzione in generale diminuiva, il numero di libri pubblicati e venduti aumentava. L’editoria non ha avuto crisi. Anzi. Coltivare i valori spirituali è diventata una situazione vantaggiosa per tutti. La reputazione dell'Islanda è migliorata. Il paese ne è uscito vincitore dal punto di vista economico. Molte persone probabilmente hanno anche imparato molto. Hrönn presenta i dati che dimostrano che i consumi sono di nuovo in aumento. Che gli islandesi non hanno imparato quanto sperava. Ma anche se ritorna una parte della cultura del consumo, la letteratura, la lingua e il libro mantengono la loro posizione. Ops, metti sul tavolo il piano della città di Hrönn Reykjavik: con uno pesante cumulo di rifiuti lancia un'opera rivestita in tessuto che non vedevo mai da quando mia madre arrivò dal Mammutsalget nel 1992 con una collezione di saghe in pelle artificiale:
Esiste un linguaggio per il clima?
La planimetria della città è un magnifico libro di trecento pagine con carta color crema da 120 grammi. Interamente illustrato con cartografia e fotografie a colori, avvolto in una copertina tessile, carta antipolvere extra semicoperta e molta aria attorno a testi e immagini. Il libro è sorprendentemente costoso. Un detto che dice: Anche gestire una città è un'arte. Oppure: ecco perché Reykjavik è Città della Letteratura Unesco. Facciamo tutto in modo letterario. Nemmeno il piano urbanistico è prosaico.
Non è innovativo e iper-originale. Il giornale norvegese Prosa, ad esempio, ha riportato il road book e il modulo NAV della NAF. Modulo NAV e road book. Senza ironia, ma con grande serietà, e con la commistione di analisi e linguaggio letterario tipica di Bokessayist. Poetica sulla pragmatica e sulla burocrazia materializzata: forma, manuali, indicazioni stradali.
Piano della città di Reykjavik 2010–2030 è pubblicato da Cryomaga, un editore specializzato in libri di bellezza, libri d'arte e libri concettuali. Il direttore editoriale Kristjan è sposato con Gerdur Kristny, un autore che, tra l'altro, è stato nominato per il Premio letterario del Nordic Council nel 2011 per la raccolta di poesie Blodhofnir. La fascia di prezzo comprende anche i libri Cryomaga. L'anno scorso, una delle loro debuttanti ha vinto il grande premio della letteratura islandese per un libro di scansioni e materiale contestuale di una saga appena scoperta.
In Islanda burocrazia, politica e arte si mescolano. Lì conta meno come lo dici e più cosa dici. Ovviamente non è iniziato così. Quando il poeta, comico e comico Jon Gnarr fondò Det beste partiet / Bestur flokurinn, la piattaforma del partito era insolita e la campagna elettorale era colorata da video musicali e tocchi artistici dai leggii. Ma quando il partito vinse le elezioni, ottenne il sindaco e il maggior numero di seggi a Rádhusid, allora una cosa contava: mantenere la città e le persone sane e soddisfatte. Porta i bambini a scuola, svuota la casa e prenditi cura degli anziani e dei malati.
Una delle ultime cose che ha fatto Jon Gnarr è stato firmare il piano urbanistico 2010-2030. Poi ha viaggiato all'estero e ha vissuto lontano dalla sua città, costruendo di nuovo il mito di se stesso come celebrità e artista, e si dice che ora sia tornato a Reykjavik.
Ma non è qui. "Petrolio e letteratura" chiaramente non coinvolge gli islandesi. Il loro denaro per la ricerca va alla ricerca geotermica. Ma i risultati non sono stati così buoni. La tecnologia di cui dispongono oggi può ottenere solo il 10% dell’elettricità dall’energia geotermica. È un modo meno efficiente dal punto di vista energetico di produrre elettricità. Tuttavia, non “affonderanno” nel petrolio. Erano lì quando il petrolio e il carbone erano fonti energetiche più importanti. Semplicemente non è più rilevante.
Non siamo in molti a farlo vertice. Quindi Espen Røsbak potrebbe anche invitare tutti i presenti a bere qualcosa nel ristorante. "Dio benedica il governo norvegese", dice Rob, aggiungendo: "Skál!" Il grosso americano solleva una bottiglietta di Eigils Gull e beve un sorso di birra così piccolo che dura tutta la sera. Da Booklyn, New York, a una settimana in Islanda, prima di un viaggio dai miei suoceri in Germania.
Può essere una forma di indulgenza. Doni rappresentativi da parte di noi che abbiamo ricevuto l'olio. Diciottesimo: pane e circo per il popolo. E un paio di drink. Siamo arrivati da Bergen, Stavanger, Oslo per parlare di come sia utile dare un linguaggio alle questioni climatiche. Siamo ipocriti? È ironico? Non secondo i nostri calcoli. Crediamo che la vincita sia maggiore della rotazione.
Olio e Letteratura – Reykjavik
- Seminario tenutosi a Reykjavik il 5 giugno 2015 su iniziativa, tra gli altri, del festival letterario Kapittel di Stavanger.
- Tra i partecipanti figuravano Árni Finnsson, Mette Karlsvik, Hrönn Hrafnsdóttir e Espen Røsbak (presidente).
- Il seminario faceva parte di una serie di seminari/eventi che esploreranno il petrolio, la politica, l'industria e l'ambiente con prospettive tratte dall'arte e dalla letteratura.
